Планета Китай. О транспорте

«Восток, дело тонкое, Петруха!» – уже более тридцати лет звучат с экрана слова товарища Сухова. Когда впервые была произнесена эта фраза, мы как-то сразу приняли ее на веру. Совершенно не понимая, в чем эта тонкость заключается. Да мы и теперь не знаем. Но уверены, что Восток – дело тонкое. 
А на деле все проще: то, что плохо понято, считается загадочным.

А чтобы понять китайцев, нужно самому стать им. Что, конечно, невозможно. Поэтому остается только одно – удивляться.

А мой рассказ продолжается. Сегодня поговорим… 
О транспорте...

«А вообще, Анюта, в Китае жить и работать можно... Ну, если привыкнуть к некоторым вещам...», – звучал из дочкиного телефона бодрый голосок ее подружки Женьки, которая уехала в эту страну год назад. 
И тут же ее крик в сторону:«Эй, куда прешь, умалишенный! Перехода что ли не видишь?». 
И снова Ане: «Понимаешь, китайский транспорт – это как раз то, к чему придется долго привыкать...»   
Анютка виновато оглянулась на меня: «Мам, правда, ты ничего этого не слышала?» :)
Ну, пусть не слышала, зато потом увидела :)
Китайский транспорт - это то, что поражает. И не только отсутствием правил дорожного движения...

«Вам шашечки или ехать?»

Самый любимый иностранцами вид транспорта - такси. Кстати, довольно дешевый. Особенно, если платить по счетчику.

Практика взаимоотношений иностранцев с местными таксистами примитивна. Покупаем карту местности, где все надписи по-китайски и по-английски. Выбираем нужный объект, и суем под нос водителю. Водитель пристально вглядывается в них две-три минуты, а потом кивает:«Мол, садитесь». По такому же принципу можно использовать и навигатор.

Но и тут может быть загвоздка. Дело в том, что на китайских картах юг всегда вверху, а север внизу. Так что, если карта европейская, то мы услужливо переворачиваем ее водителю  вверх ногами. Иначе не доедете! Или доедете не туда(
Тот, кто не знает этого ньюанса, может попасть впросак. Но мы-то – люди просвещенные! J

Этот удивительный «тук-тук»

Самый распространенный вид транспорта среди местного населения - велосипед. Дороги в Китае ровные, поэтому на велосипеде ездить удобно. Велосипед можно взять напрокат, доехать до нужного объекта, и оставить велосипед по дороге в таком же подобном пункте проката. 
Та же Анюткина подружка Женя вдохновившись тем, что все в Китае дружат с двухколесным другом, решила приехать к Ане на выходной на своем велосипеде. И хотя города, где живут девчонки, находятся в одной провинции, их разделяет 60 км. Вот Женя и решила проделать весь этот путь на велосипеде! Женька, хоть и спортсменка с черным поясом по карате, но силы свои все равно не рассчитала - устала! ... Обратный путь она проделала на моторикше с тележкой для велосипеда, которые нашли для нее китайские товарищи из Аниной школы...
Теперь о том, что  такое моторикши... Это второй по популярности транспорт в Китае вместе с мопедами и мотоциклами. 

Трициклы, или мотори́кши, или тук-тук, как вам больше нравится J

На стоянке в ЖК

Все это — трёхколёсный мотоцикл или мотороллер, предназначенный для перевозки пассажиров или груза.

Трициклы, так же, как и мотоциклы и мопеды работают на аккумуляторных батареях. Зарядки батарейки хватает где-то от 130 до 150 км. 

Я пыталась у припаркованного трицикла заглянуть вовнутрь, там очень уютно...

На этом чудо-транспорте китайцы ездят везде! В магазин за покупками, в гости, на работу. И даже на экскурсии! Так, на паркинге возле участка Мутяньюй Великой китайской стены мы тоже видели моторикши. А ведь туда ехать несколько часов!

И – о, чудо! – для велосипедов, мопедов, трициклов выделены велодорожки. Наверное, единственный положительный момент на дорогах Ланфана. 

И велодорожки почти никогда не бывают пустыми – всегда на светофорах такая вот мото-очередь!

Таких вот электрических мопедов, трициклов и велосипедов больше чем машин. Ну, по крайней мере, в Ланфане.
Куча одежек и все без застежек!

Свои мопеды китайцы «одевают» в такие курточки).

Я думаю, это не затем, что они заботятся о состоянии техники. Просто они целый день проводят на колесах, а эта одежка защищает их от пыли и грязи. Иногда можно встретить велосипедиста или мотоциклиста в маске даже при хорошем экологическом фоне. Маска, как и чехол, тоже хорошо защищает от пыли.

 Часто видишь такую картину – много китайцев на перекрестке на мопедах в масках, упакованы по самое «не хочу», одни глаза видныJ

Соответственно, в городе в общественных местах много стоянок мопедов и всяких тук-туков, причем они никак не зафиксированы, не привязаны, стоят себе спокойненько, празднично одетые, ждут хозяина. В Китае ведь нет воровства!

На дороге: мама, папа, я - китайская семья!
На подобном транспорте ездят абсолютно все - от подростков до людей пенсионного возраста. Очень часто можно встретить семью из трёх-четырёх (!) человек на одном мопеде: мама, папа и маленький ребёнок, который едет стоя, держась за мамину ногу, без какого-либо ремня безопасности!

Выглядит это очень пугающе! Но китайцев это не беспокоит, потому что, передвигаются они медленно, а, следовательно, всегда могут затормозить в нужный момент, который они всегда каким-то образом чувствуют!

И, да, напомню то, с чего начала: на дорогах совсем не соблюдаются правила движения!  А ведь моторикши являются одним из самых опасных средств передвижения по городу из-за отсутствия систем безопасности. 
Вот я грешным делом и подумала:  «Может, поэтому этот транспорт так и называется: "тук-тук"?». Ну, едет он по дороге: «тук-тук... звяк-звяк... бряк-бряк» всеми своими неустойчивыми небезопасными нутрами... А?

Если ты переходишь улицу, машина может выскочить неожиданно, так что на до всегда глядеть в оба.

Водители за здорово живешь пересекают сплошную черту, подсекают друг друга, едут на наш зеленый, и вообще ведут так, как им заблагорассудится.

Вот такое броуновское хаотичное движение )

Этот "красавец." уже побывал в дорожно транспортной передряге, ну и ниче, что фара подбита, зато все еще на колесах!

Но дело не только в транспорте. Китайский пешеход, он тоже, еще тот жук. Если он выйдет на середину улицы, то никогда не отступит назад. Даже под угрозой быть задавленным. 
Возможно, этому есть банальное объяснение: китайцев много. 
А это значит, что между ними идет постоянная борьба за пространство. Вся земля уже поделена. Каждая лужа кому-то принадлежит. Один там выращивает креветки, а другой лягушек. Поэтому китаец никогда не отступит назад, так как пройденное пространство он считает завоеванным, а свое настоящее местоположение – законной собственностью. 
Визг тормозов, и машина объезжает стойкого оловянного китайца. А «шо» делать? Кому  легко?
«Уж сколько раз твердили миру!..» 

Эти слова вполне подходят и к постоянным напоминаниям о необходимости соблюдать ПДД. Вот поэтому в Китае ввели новую систему острастки пешеходов на переходе: их просто «мочат не глядя»))). А как? А так.

Пробежал китаец на красный - готовься сушить штаны. 
На переходах устанавливают специальные столбы, которые имеют сенсоры движения и реагируют на пешеходов, которые не соблюдают правила. Опрометчивых китайцев устройство предупреждает, что переход дороги может быть опасным. Наглецов, которые все-таки решили перебежать на красный, обливает водой. 

Устройства установлены в качестве эксперимента, однако местные жители уже отнеслись к такому нововведению скептически. Многие считают, что оно приведет только к лишним расходам воды, будет отвлекать всех пешеходов и пугать пожилых людей.

Кстати, при всей хаотичности движения, аварии на дорогах случаются редко. Для того, чтобы этого добиться, тоже надо быть китайцем. Потому что китаец-пешеход знает, что в мозгах у китайца-водителя и наоборот. Как они друг друга вычисляют, уму непостижимо. Кажется, все подчинено двум взаимообогащающим негласным правилам: для водителя – не дави пешехода, для пешехода: не попади под машину. Других правил на дороге нет! И это работает!

Да, уж, точно – Восток – дело тонкое!
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

Читайте так же:

Прочти и катай в Париж и Китай 

Планета Китай. О языке 
Планета Китай. О политике, интернете, менталитете 
Планета Китай. Об экологии и Ланфане